8月17日，職場社交平台脈脈發布了《2021高值人才職業發展洞察》，（以下(xià)簡稱“報告”），報告主要聚焦“高薪、高能、高潛”三高特征的“高值人才”，發掘他們的職業觀及求職行爲特點。其中(zhōng)，高值人才年薪在30W+，具有較好的工(gōng)作經曆和職業發展潛力，也是企業在獵取中(zhōng)高端人才時的重點考慮對象。
報告整體(tǐ)分(fēn)析互聯網行業高值人才的畢業院校發現，理工(gōng)科強校向互聯網行業輸送大(dà)量高值人才，其中(zhōng)北(běi)京郵電大(dà)學、華中(zhōng)科技大(dà)學與浙江大(dà)學位列前三，人才供給量上領先清華北(běi)大(dà)。
在快消行業，上海交通大(dà)學輸送的高值人才最多，占比接近五分(fēn)之一(yī)。而北(běi)大(dà)、人大(dà)等知(zhī)名院校人才則是活躍在金融領域，上海交通大(dà)學、吉林大(dà)學領頭理工(gōng)類大(dà)學驅動汽車(chē)行業，同濟大(dà)學則在房産建築業獨領風騷。
那麽哪些企業是高值人才的“黃埔軍校”？報告分(fēn)析了高值人才入職的第一(yī)家企業發現，傳統的“BAT三大(dà)巨頭”向整個IT互聯網行業輸送了大(dà)量的高值人才，其中(zhōng)阿裏巴巴位居第一(yī)，緊随其後的分(fēn)别爲百度和騰訊。但值得一(yī)提的是，近三年來，随着字節跳動等新勢力的興起和對應屆生(shēng)大(dà)量投入，這一(yī)格局有望被改寫。
此外(wài)，在汽車(chē)行業，“傳統巨頭”和“新勢力”正在開(kāi)啓人才争奪戰。報告指出，大(dà)多數汽車(chē)行業的高值人才穩中(zhōng)求進，畢業後進入上汽、奔馳、通用等傳統車(chē)企，但蔚來等新能源汽車(chē)企業在飛速發展中(zhōng)也吸納了大(dà)量的人才，相比傳統車(chē)企，造車(chē)新勢力的薪酬提升及職業成長更爲迅速，職場新人能夠更快成爲“高值人才”。
報告還發現，在社交平台上加高值人才爲好友時，如果對方同樣爲高值人才，其好友通過率會高于HR和獵頭。而高值人才在被問及第一(yī)輪面試最想和誰聊時，選擇“直屬領導”的最多，選擇HR的僅有5%。
值得一(yī)提的是，雖然已經處于高薪階段，但高值人才中(zhōng)仍有73%的人不相信工(gōng)作能實現财富自由。對他們來說，工(gōng)作的意義首要在于自我(wǒ)實現，其次是獲得尊重和認可。
這也就意味着，HR和企業要善于發揮業務團隊在高值人才吸引中(zhōng)的作用，同時不斷給目标人才賦能，即通過組織變革、管理變革與企業文化建設，賦予一(yī)份工(gōng)作更多的價值和意義感。
脈脈聯合創始人王倩建議：“真正的美好職場，不是浮于表面的KPI績效達成，也不是一(yī)次有趣的破冰活動，而是激發人内心對于美好的追求。因爲每一(yī)位高值人才，每一(yī)位高薪高潛高能的人，都有自己的追求，有自我(wǒ)價值實現的動力。”
